Вы не авторизованы:

↑ наверх

Депо в Земуне

У меня есть для вас некоторое количество кладбищ поездов, буду показывать их с интервалами, чтобы поезда не намозолили глаза. Как-то раз поехали мы в Батайницу на белградском сити-трэйне, хотели посмотреть одну фабрику. Из окна запалили какое-то нереальное количество заброшенных вагонов. Решили выйти и посмотреть. По началу нашли какой-то громадный недострой, с его крыши сориентировались, куда же нам идти, и почапали по полю. Вообще мы думали, что у нас могут возникнуть некоторые проблемы, так как буквально в нескольки\их метрах от кладбища поездов действующее депо. Однако, как оказалось, всем пофиг, около поездов полно тропинок, по которым ходят местные жители. Кстати, местные в большинстве своем цыгане, поэтому совершенно неясно, как от объекта вообще хоть что-то осталось! Подходим ближе. Около цыганской деревни вагоны выглядят сильно потрачено. Их здесь очень много. Годы заброса примерно 2006-2008. Есть и более новые экземпляры. Два поезда стоят на рельса прямо как сюда приехали, вагоны в сцепке. До 2014 года остальные вагоны и локомотивы так же стояли в укомплектованных поездах, но примерно поезда 4 были расцеплены и вагоны скинуты в кусты. Из окна старого локомотива видно действующее депо с заезжающим в него новым поездом. В рядочек стоят в кустах. Два поезда, которые до сих пор на рельсах. Что-то интересное виднеется. Это недостроенное депо. Несколько бетонных унылых зданий для инструментов и прочего и одна огромная металлоконструкция, которая, видимо, должна была стать крытым цехом, но не судьба. Вагоны все советские, сделанные в Риге. Года постройки от 1981 до 1989. Металлоконструкция. Дошли до конца. Кусок какого-то другого вагона внутри. У этого локомотива хоть стекло сохранилось. Погорелец. Как без туалета? Кстати, фабрика, на которую мы ехали, оказалась унылой помойкой с частным действующим цехом и охраной, так что хорошо, что мы посмотрели сначала поезда. Через две недели мы решили ревизитнуть место, и я приехала с полтинничком. Те самые погорельцы. Камни синие от краски, которой красили металлоконтрукцию. Еще одна табличка, в хорошем сохране. Два заброшенных поезда, на заднем плане действующие. Кран в правой части кадра тоже заброшен, но о том объекте как-нибудь в другой раз. Грустно взирают из-за кустов, как дворняжки. Уходим. Заглянули в открытые двери действующего депо. Около этого объекта были найдены еще два, крошечные, но в сохране, стремящемся к идеальному. Но о них в следующих блогах, дабы не перегружать и без того перегруженный отчет. Чу-чу, мазафака!

904 0
теги:
Чтобы оставить комментарий, зайдите на сайт под своим логином и паролем или зарегистрируйтесь!