Вы не авторизованы:

↑ наверх

Rekord

Сегодня я расскажу вам про шинную фабрику «Рекорд». А потом будет небольшой бонус для любителей ЖД и истории. И истории ЖД.




Находится фабрика "Рекорд" в части города, где раньше располагался индустриальный район. В свое время там находилось много заводов и фабрик, но потом они опустели. Кое-что до сих пор стоит заброшенным, но от большинства даже следа не осталось, только густые заросли. К слову, совсем недалеко идет свежая застройка. Жилье там считается элитным, это можно понять, места там красивые, вся действующая промышленность теперь уже далеко, а до центра города всего минут 40 на трамвайке (а про машину я молчу).
Сама фабрика заброшена около 10 лет назад. Охрана есть, она сидит в главном здании. Но что она охраняет, непонятно, это скорее формальность, чем какая-то серьезная охрана. Кому принадлежит фабрика сейчас, тоже не слишком понятно, но судя по разрухе и пофигизму охраны, она не приватизирована. :) Форсируем забор, и мы на месте.
В принципе, внутри ничего такого, поражающего своей крутизной. Литейка была таки круче. Так что чтобы вам было нескучно, постараюсь разбавить общие виды деталями, насколько их возможно запечатлеть на ширик.


Стулья там везде. Даже сомнение закралось, может, фабрика делала стулья, а не шины? Раз стул.


Два стул.

Три стул.

Красивая труба, думала даже залезть на нее, но было лень, да и попутчики сказали, что я больная.








Четыре стул.

Продукция завода.

Карета уехала.

Неманья спросил, а у нас тоже на заводах голые бабы на стенах висят? Конечно, висят.




Пять стул.


Шесть стул.






Семь стул. А еще штук 10 фоток со стульями я даже не стала обрабатывать, потому что они мне надоели! :)



На выходе мы неожиданно увидели убегающих детишек. Пока фоткали последнее здание, детишки висели на заборе. Потом осмелели, слезли, подошли. Оказалось, они нас приняли за охранников и решили убежать. А потом поняли, что охранникам не за чем фоткать здания. Так произошло знакомство с сербской детворой! :)
А на этом кажись все про Рекорд.


Ат, черт, чуть про бонус обещанный не забыла. На обратной дороге мы решили посмотреть на отстойник поездов.

Поезд Тито. [q] “Голубой поезд” служил для официальных поездок Тито за рубеж и по всем бывшим республикам, входившим в югославскую федерацию.

Президент, который находился у власти с 1945 по 1980 гг., принимал там важных политиков. У королевы Елизаветы II был даже свой собственный вагон.[/q]
Насколько я помню, подобных поездов было три, сделаны они были в Германии в 1956 году. Один из них сейчас восстановлен и возит туристов. Второй на фото. Где третий, не знаю, но он тоже где-то в отстойниках.
Если кому-то интересно, как выглядит восстановленный.


Крыша уже местами прохудилась.


Более современные вагоны.

Заброшенный поворотный круг в кустах.

А вот теперь точно все!


Чтобы оставить комментарий, зайдите на сайт под своим логином и паролем или зарегистрируйтесь!