Вы не авторизованы:

↑ наверх

Уфа - АвтодорЪ

Несмотря на "неизменность" данного места зредка мы навещаем пожалуй самый известный объект Уфы.



Возможно оно и к лучшему, что место не меняется год от года. Достроят - не будет объекта. Будет разваливаться, то же не дело. Так, что пускай остается как есть!

Для тех кто не знает о чем идет речь небольшая справочная информация:
Что? Уфимский автодорожный тоннель.

Объект представляет собой два параллельных тоннеля своды которых покоятся на двух боковых и общей центральной опоре. Строительство ведется по методу раскрытия опорных штолен (левой, центральной, и правой) в которых возводятся боковые стены и средняя опора свода. Потом прорывается основной тоннель и бетонируется свод. Временное крепление штолен осуществляется арочной крепью и набрызг-бетоном. В каком состоянии? Состояние хорошее. Строительство заморожено, время от времени наблюдается некоторая "движуха" но субъективно с момента моего первого посещения в 2009 году, не изменилось ничего, кроме разброса спецтехники и с каждым годом все более тщательного запиливания залазов.


Зачем? Автотоннель является частью федеральной транспортной системы Восток-Запад и должен был соединить трассы М5 и М7. Сам объект является лишь звеном в проекте по разгрузке города от транзитного транспорта. В общем-то все. Ну, что же поехали!

В компании "Безумного Маска" и нашей новообращенной подруги мы телепортировались в портал тоннеля.Идем быстрым шагом. Имеющаяся информация о обходах каждые 2 часа ( с поправкой на степень ответственности монтеров) и наша не самая идеальная телепортация подсказывала о том, что действовать нам нужно быстро.

Стоит отметить, что в феврале этого года и ноябре прошлого мы пытались попасть на объект "легально". Представлялись иногородними студентами факультета "горного дела" и просили поводить ну или хотя бы просто закрыть глаза на наше знакомство с легендарным объектом. Оба раза нам отказывали, ссылаясь на строгое вышестоящее начальство и то что в "этих ваших интернетах" давно есть все фотографии и ничего нового пока не построено.Конечно начальник охраны с которым мы пытались договорится рассказал много интересного об объекте и ситуации в отрасли в целом. Но сейчас вспоминается то, что "по плохому вы на объект не попадете" - собирайте справки, деньги, анализы мочи, кала, днк и оформляйте официальный запрос от вашего учебного заведения на проведение экскурсии.

Погрузочно-доставочная машина на своем месте, не похожа что её часто используют.

Цепочки фонарей - бесподобный. Да и сама конструкция фонарей очень нравится, только из-за них можно приходить сюда снова.
Тоннель "Западный"

В целом на объекте сухо, светло и тепло. Правда пыльно ) Здесь приятно находится в любое время года.

Водичка время от времени появляется. Главное что своды не текут, а с грунтовыми водам справится функционирующие круглые сутки насосы дренажной системы.

Какой либо тематической "Утвари" на объекте нет, но вот пожарные щиты встречаются более чем регулярно.
Добро пожаловать на РудДвор :)
Вот оно - любимое лакомство всего объекта. Припаркованный проходческий комбайн ГПКС-1 или если по простому "жопораздиратель"

По объекту мы не прошлись, а пробежались. Все же перед камерами висевшими на входе мы изрядно по маячили и задерживаться было чревато)Здесь начинается тюбинговый ствол на добрых 60 метров.
Комната отдыха. В это раз есть торты и пить чай мы не будем.
Прощальный взгляд на "жопораздиратель"
Чтобы оставить комментарий, зайдите на сайт под своим логином и паролем или зарегистрируйтесь!