Вы не авторизованы:

↑ наверх

Долина и альплагерь Актру

раздел: В горы #теги: долина альплагерь

Альплагерь в Актру - альпинистский лагерь в долине реки Актру, у подножия ледников Северо-Чуйского хребта на высоте 2150 м над уровнем моря. Основан в 1938 году, старейший на Алтае. Недалеко от альплагеря расположен реликтовый кедровый лес (возраст деревьев более 600 лет), множество водопадов, озер, уникальных растений. Именно здесь Вы почувствуете настоящие Большие горы. С ледниками (толщина льда до 200 метров), белоснежными вершинами (высотой выше 4 000 метров), альпийскими лугами.

Относительно хорошо развита инфраструктура: палаточный лагерь, домики, коттеджи, столовая, душ, баня, энергообеспечение (220 в), радиосвязь и сотовая связь "Би Лайн", учебные скалы (можно пройти курс альпинисткой подготовки), врач, аптека, магазин, на территории базируется лагерь МЧС, спортивная площадка для игры в волейбол.

В летний период много туристов, может не оказаться свободных мест в домиках, учитывайте это, но можно поставить палатки. До самого альплагеря возможно проехать только на подготовленном внедорожнике в летний сезон. На пути будет много бродов. Глубина бродов сильно зависит от времени суток.

С утра броды имеют минимальную глубину и непредставляют сложностей. К вечеру воды становится напорядок больше и некоторые броды уже можно не проехать. Поэтому расчитывайте на заброску туда и возврат обратно в утренние часы! На паркетнике можно доехать до "Перевалки", оставить машину там на охраняемой стоянки. От Перевалки до альплагеря 8 км, можно дойти пешком (3-5 часов туда и 2-3 часа обратно) или там же нанять Газ-66. На простой пузотерки можно доехать до села Курай, оставить машину там и нанять авто местных жителей для заброски на альплагерь.

Развернуть описание

Долина и альплагерь Актру на фото

Долина и альплагерь Актру как доехать?

В Бийске после моста через Бию проезжаем прямо, никуда не сворачивая. За Бийском начнется историческая часть Чуйского тракта. Дорога — отличный асфальт, причем сразу за Бийском идет 4-х полосная дорога. Правда не долго, через 20 км станет обычная двухполосная, но по прежнему отличного качества. Примерно через 150 км после Бийска перед селом Усть-Сема будет развилка. Уходим по главной направо по трассе М-52 на Ташанту. Переезжаем через Катунь по новому мосту.

В Усть-Семе есть старый мост через Катунь, по которому так-же можно уйти направо в сторону Ташанты. Поднимаемся на Семинский перевал. Хотя это самый высокий перевал на Чуйском тракте, технически он не сложный, спокойно можно преодолеть на любом автомобиле в любое время года. Покрытие на перевале, как и на всем Чуйском тракте — отличный асфальт.Через 80 км будет еще один перевал, один из красивейших и более сложнее чем Семинский — перевал Чике-Таман. Однако и его спокойно можно преодолеть на любом автомобиле в любое время года. За селом Купчегень трасса идет вдоль Катуни. Проезжаем село Иня, за ним место впадения Чуи в Катунь. Теперь Чуйский тракт будет идти вдоль реки Чуя.

Проезжаем село Ак-Бом (Белый Бом) и село Чибит, через 7 км будет крупное село Акташ. Проезжаем Акташ и Курайскую степь. На 826 километре Чуйского тракта, в Курайской степи заезжаем в село Курай и поворачиваем направо в сторону Кызыл-Таш. Далее маршрут зависит от вашего автомобиля. Если у вас городская малолитражка или дорогой седан:) оставляем машину в Курае у гостиницы, нанимаем УАЗик местных жителей до альплагеря. На паркетнике или если авто не жалко можно доехать до перевалки, по пути будет пара небольших бродов через речки. На перевалки нанять уазик местных или дойти пешком до альплагеря (около 8 км). Если у вас подготовленный внедорожник (Гелендваген AMG на низком профиле и в обвесе к ним не относится:) можно попробовать проехать прямо до альплагеря. На пути будет много бродов. Глубина бродов сильно зависит от времени суток. С утра броды имеют минимальную глубину и не представляют сложностей. К вечеру воды становится на порядок больше и некоторые броды уже можно не проехать. Поэтому рассчитывайте на заброску туда и возврат обратно в утренние часы! Теперь подробнее про первую часть маршрута: Курай — Перевалка.

Проезжаем насковозь село Курай и заезжаем в Кызыл-Таш. В селе проезжаем по мосту через речку Кызылташ, после моста держим направление по накатанной дороге на лево. Едем все время прямо вдоль реки Чуя. Примерно через 5 км после Кызыл-Таш будет мост через Чую, нам на него.

Этот мост единственный в округе, все дороги ведут к нему. Возле моста будет интересная достопримечательность — Каменная баба. Вообще в степях, в частности в Курайской, как таковых дорог нет, есть просто направление. Бывает что расходятся несколько накатанных троп, но все они могут идти параллельно друг другу. Местные не заморачиваются и едут где поровней и как удобней. Переезжаем мост через Чую и держимся направления на запад.

Едем прямо по самой накатанной дороге. Проезжаем по гигантской ряби течения. Через 7 км после моста начнется полоса редкого леса, там течет речушка Тюте, пересекаем ее в брод, мостов нет. После брода продолжаем двигаться на юго-запад по самой накатанной колее. Через км 5 дорога пересечет искусственный оросительный канал, появятся редкие деревья. Еще через км 2 начнется хвойный лес и дорога выведет вас на Перевалку.

Вторая часть маршрута: Перевалка — альплагерь Актру. Если позволяет машина, а если нет, то пешком, идем к реке Актру. Раньше тут был старенький деревянный мост, пройти можно было не намочив ноги, но паводок 2014 года его смыл, поэтому только в брод. После брода идем вдоль реки Актру вверх по течению. Через 5 км будет граница морены ледника Актру. Лес кончится, начнется широкая долина реки Актру покрытая камнями различного размера.

посмотреть на карте

Координаты:50.083531°, 87.778774°N50.083531°, E87.778774° 50°5'N, 87°46'E 50°5'0"N, 87°46'43"E
места рядом

На объекте побывали(0)

Отзывы
Чтобы оставить комментарий, зайдите на сайт под своим логином и паролем или зарегистрируйтесь!